Dans la construction automobile, le papier isolant ne prend peut-être pas beaucoup de place, mais son rôle est absolument essentiel. Il est largement utilisé dans l'isolation des fentes, l'isolation des couches et l'isolation phase-à-phase dans les moteurs triphasés-. En fonction de la classe thermique du moteur, différents types de papier isolant-tels que DMD, NMN, NHN et autres matériaux composites-doivent être sélectionnés pour garantir des performances et une sécurité à long-terme.
Avec la demande croissante d'une résistance d'isolation plus élevée et d'une meilleure résistance à la chaleur, de nouveaux matériaux tels que le papier isolant composite TFT deviennent également courants dans les applications de moteurs haut de gamme.
Qu’est-ce qui fait un bon matériau isolant ?
Un papier isolant de haute-qualité doit fournir :
Haute ténacité
Excellentes propriétés diélectriques
Bonne conductivité thermique
Installation facile et bonne rigidité
Performance de rebond appropriée
La bonne classe de résistance à la chaleur-
Résistance à la corrosion lors d'une utilisation dans des environnements difficiles
Lors de l'installation, les matériaux isolants doivent être conservés dans leur état d'origine. Les rides, le délaminage ou les bulles peuvent tous réduire les performances d’isolation. L'utilisation d'un papier isolant fiable peut prolonger considérablement la durée de vie du moteur, tandis que des matériaux de mauvaise qualité- peuvent la raccourcir considérablement.
Types courants de papier isolant et leurs propriétés
Papier isolant DMD (classe B)
Un composite de film polyester, d'adhésif et de tissu non tissé-en polyester.
Bonne résistance mécanique
Isolation électrique stable
Convient aux moteurs basse-tension
Papier isolant NMN (classe F, 155 degrés)
Fabriqué à partir d'un film polyester laminé avec du papier Nomex.
Fortes propriétés mécaniques
Excellente résistance électrique
Largement utilisé dans les moteurs basse tension-nécessitant une résistance thermique plus élevée
Papier Nomex
Un matériau isolant en aramide synthétique.
Grande flexibilité
Haute résistance mécanique
Propriétés diélectriques fiables
Convient aux générateurs, transformateurs et-équipements électriques haut de gamme
Matériaux d'isolation DuPont
DuPont produit deux-familles d'isolants bien connues :
Tyvek (matériau PEHD)
Nomex (fibre méta-aramide)
Les deux sont largement utilisés dans les applications électriques et industrielles.
Papier isolant RHN (Classe H, 180 degrés)
Un stratifié de film polyimide et de papier Nomex.
Haute résistance à la chaleur
Idéal pour les moteurs-à haute température
Excellentes performances mécaniques et électriques
Papier isolant composite TFT (pour moteurs de classe H)
Un stratifié fabriqué à partir de papier isolant tufQUIN et d'un film polyester.
Bonnes performances électriques, mécaniques et thermiques
Conçu pour les moteurs haut de gamme et-à haut rendement
De plus en plus utilisé dans les industries exigeant une longue durée de vie et une isolation stable
Pourquoi le papier isolant est important dans les composants clés du moteur
Le bon papier isolant garantit un fonctionnement stable du moteur en évitant les pannes électriques, en contrôlant la chaleur et en améliorant la fiabilité à long terme. À mesure que les moteurs évoluent vers une densité de puissance et des niveaux de rendement plus élevés, les matériaux isolants jouent un rôle encore plus important dans la protection des performances.
